Edisi Selasa, 10 November 2026
Kulkul

Kabar Bali, dari banjar sampai bandara

Bus Listrik Trans Sarbagita Gratis Setahun, Mulai 9 November di Denpasar

Pemprov Bali membebaskan tarif bus listrik Trans Sarbagita selama setahun sejak Senin (9/11/2026). Gubernur Wayan Koster mengumumkannya saat meluncurkan uji coba 11 bus di GOR Ngurah Rai, Denpasar; biaya operasional ditanggung APBD Provinsi Bali.

Redaksi KulkulTerbit Diperbarui 2 menit baca
Jelajahi sawah terasering yang semarak di Jatiluwih, Bali, Indonesia, di bawah langit biru yang cerah.
Ilustrasi · Foto: Evert jan Hoek / Pexels

DENPASAR, KULKUL — Naik bus listrik Trans Sarbagita tidak dipungut biaya selama setahun, terhitung sejak Senin (9/11/2026). Kebijakan itu diumumkan Gubernur Bali Wayan Koster ketika meluncurkan uji coba operasional bus tersebut di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar.

"Kita gratiskan selama satu tahun mulai hari ini," kata Wayan Koster.

Sebanyak 11 bus listrik disiapkan untuk rute GOR Ngurah Rai, Denpasar, hingga Garuda Wisnu Kencana (GWK). Dari jumlah itu, 10 unit dijadwalkan beroperasi setiap hari dan satu unit disiapkan sebagai cadangan.

Operasional bus bertumpu pada jalur dasar Koridor 1 Trans Sarbagita, dengan penyesuaian rute di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.

Seluruh biaya operasional selama masa gratis ditanggung APBD Provinsi Bali. Armada berasal dari kerja sama Pemprov Bali dengan Pemerintah Korea Selatan, berupa 11 bus listrik dan enam unit fasilitas pengisian daya kendaraan listrik.

Setiap penumpang tetap harus menempelkan kartu uang elektronik saat naik. Data itu dipakai untuk mencatat jumlah penumpang dan mengukur pemanfaatan layanan. Operator menyediakan kartu di dalam bus bagi yang belum punya.

Koster menyebut tujuan kebijakan ini adalah mendorong warga beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi publik yang lebih ramah lingkungan. "Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas," kata Koster.

Ia juga mengajukan Jepang dan Korea Selatan sebagai contoh. "Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik," kata Wayan Koster.

Peluncuran ditandai pemecahan kendi dan pengibaran bendera, lalu dilanjutkan uji coba perjalanan dari GOR Ngurah Rai ke Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.

Bila kebutuhan penumpang naik, pemerintah provinsi membuka kemungkinan menambah armada. "Kalau kebutuhan meningkat, akan kita buatkan skema lagi untuk menambah armada," kata Wayan Koster. Data jumlah penumpang menjadi bahan evaluasi untuk menentukan kebutuhan armada dan pengembangan layanan.

Seorang karyawan swasta asal Denpasar, Indi, menyambut baik layanan ini. "Penting banget bus ini gratis selama satu tahun. Sangat membantu bagi kami," kata Indi.

Pemprov Bali menargetkan emisi nol bersih pada 2045, lebih awal daripada target nasional 2060.

Analisis redaksi

Tafsir Redaksi Kulkul atas fakta di atas, bukan bagian dari laporan.

Kewajiban tap kartu meski tarif nol menunjukkan bahwa masa gratis ini juga berfungsi sebagai pengumpul data. Catatan penumpang dipakai untuk mengukur pemanfaatan layanan dan menjadi bahan evaluasi kebutuhan armada. Dengan begitu, keputusan menambah bus, yang dibuka Pemprov Bali bila pengguna meningkat, berpotensi bergantung pada angka yang terkumpul selama setahun ini.

Skala layanan saat ini masih terbatas: satu rute, 10 bus aktif per hari, dan satu unit cadangan. Tantangan yang patut dicermati adalah apakah tarif nol cukup menggeser kebiasaan memakai kendaraan pribadi, yang menjadi tujuan kebijakan, mengingat Koster sendiri menyinggung ruang jalan yang terbatas. Biaya operasional yang ditanggung APBD juga patut dicermati terkait kelanjutan layanan setelah masa gratis berakhir.

Topik: Trans Sarbagita, Wayan Koster, Gor Ngurah Rai, Bali

Baca juga

Terbaru